荷兰“弯道王”跑车发布:横向加速度突破2G

2020-06-21

荷兰“弯道王”跑车发布:横向加速度突破2G

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要想在弯道里实现高达2G的横向加速度,意味着四条轮胎要提供两倍于车身自重的横向摩擦力。

现代跑车增加弯道抓地力的方法普遍是使用大尺寸的空力套件,从空气获取更多下压力,从而让轮胎产生更强的横向摩擦力。

近日,据外媒报道,荷兰手工跑车厂商Donkervoort发布了一款名为D8 GTO JD70的轻量化手工跑车,它的外观看上去足够复古,但车身细节大量的碳纤维以及科幻风格的设计又让它看起来就像是一台天外来物。

官方将这台D8 GTO JD70称之为“第一款2G超级跑车”,当然了,这里所说的2G并不是2G网络,而是代表D8 GTO JD70能够在弯道中产生超过2G的横向加速度。

据悉,该车仅限量生产70台,目前已经下线了一半的数量,D8 GTO JD70的起售价为163636欧元,约合人民币131万元,不过该车目前仅在英国市场销售,并不像其它国家出售。

提起荷兰你会想到什么?郁金香还是风车?其实除此之外,荷兰还有顶尖的手工跑车制造商。

官方公布的0-100km/h加速时间仅需2.7秒,7.7秒加速到200km/h,急速高达280km/h。

荷兰“弯道王”跑车发布:横向加速度突破2G

值得一提的是,这也是首台弯道横向加速度可以突破2G的汽车,同时还可以合法上路。

荷兰“弯道王”跑车发布:横向加速度突破2G

荷兰“弯道王”跑车发布:横向加速度突破2G

动力方面,D8 GTO JD7D搭载来自奥迪的2.5T直列五缸涡轮增压发动机,420马力的最大功率推动这个仅700kg的车身已经非常充沛,传动匹配5速手动变速箱。

另外,新车还配备了一套Nankang AR-1竞赛规格的轮胎,性能更加出色。虽然该轮胎为赛道用胎,但依然符合道路法规可以合法上路。

不过JD70则是返璞归真,使用了极为轻量化的车身设计,自重仅700kg。